日媒稱，訪日中國(guó)游客數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，專門接送他們的無證照“黑出租”在機(jī)場(chǎng)和景區(qū)橫行。警察已經(jīng)開始以非法載客營(yíng)運(yùn)為由取締這些黑車，但由于從約車到支付都是通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行，據(jù)說查處工作進(jìn)展艱難。日本國(guó)土交通省也正在與相關(guān)團(tuán)體聯(lián)手加強(qiáng)警戒。

　　據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》11月24日?qǐng)?bào)道，11月上旬的某天，羽田機(jī)場(chǎng)國(guó)際航站樓前，帶著大包小包的中國(guó)旅行團(tuán)陸續(xù)出關(guān)。在航站樓出入口附近的出租車載客區(qū)排列著一長(zhǎng)串掛白色牌照的非營(yíng)運(yùn)車輛。一行人徑直上了這些車，前往東京都市內(nèi)。

　　據(jù)日本警視廳介紹，這種未獲國(guó)土交通相的許可有償接送乘客的所謂“黑出租”屬于非法營(yíng)運(yùn)。在向中國(guó)人提供中文服務(wù)的約車平臺(tái)上，注冊(cè)的日本國(guó)內(nèi)司機(jī)人數(shù)達(dá)幾千人，注冊(cè)信息包括駕駛員照片、客戶評(píng)價(jià)等等。據(jù)說那些面向游客的黑出租也在約車軟件上宣傳“司機(jī)會(huì)說對(duì)象國(guó)語言，在日本國(guó)內(nèi)有多年駕齡”，“比在當(dāng)?shù)卮蜍嚫鼊澦恪薄?/p>

　　報(bào)道認(rèn)為，被警方查處的仍屬少數(shù)，調(diào)查工作面臨很高的門檻。這種“黑出租”都是游客在中國(guó)國(guó)內(nèi)通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)約了時(shí)間、地點(diǎn)和司機(jī)并在線支付的。警視廳相關(guān)負(fù)責(zé)人透露了調(diào)查工作的難度，“如果不是在日本國(guó)內(nèi)結(jié)算的，只要我們無法拿到乘客的信用卡信息，就無法取證，沒有現(xiàn)金交易，甚至可以解釋為是熟人幫忙接送”。

　　據(jù)相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)介紹，以中國(guó)游客為主要承運(yùn)對(duì)象經(jīng)營(yíng)的“黑出租”在日本國(guó)內(nèi)興起大概始于兩年前。該協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人表示，如果那些肯定要打車的游客都流向了這些黑出租，那么勢(shì)必會(huì)減少（正規(guī)出租車的）收入。

　　日媒稱，為了應(yīng)對(duì)黑出租運(yùn)營(yíng)，相關(guān)機(jī)構(gòu)也開始采取對(duì)策。

　　警視廳東京機(jī)場(chǎng)署工作人員正在加強(qiáng)對(duì)普通車輛駕駛員的宣傳，告誡他們，“出租車以外的車輛從事有償接送服務(wù)都是違法行為”。

　　日本關(guān)東運(yùn)輸局在今年9月底召開了首次由出租車業(yè)界團(tuán)體、機(jī)場(chǎng)、警方參與的對(duì)策研究會(huì)，研究今后的應(yīng)對(duì)措施。（編譯/劉林）